EK 383, 阿聯酋航空公司 383
數據日期由
航空公司阿聯酋航空公司 (EK)
航線香港 -> 杜拜
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤5 分鐘
最差延誤25 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:10延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:10延誤
0 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:34延誤
19 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:34延誤
19 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:17延誤
2 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:17延誤
2 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:19延誤
4 分鐘
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下午 06:19延誤
4 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:14延誤
0 分鐘
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0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:17延誤
2 分鐘
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下午 06:17延誤
2 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:09延誤
0 分鐘
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下午 06:09延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:14延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:14延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:17延誤
2 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:17延誤
2 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:12延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:12延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:19延誤
4 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:19延誤
4 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:12延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:12延誤
0 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:10延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:10延誤
0 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:15延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:15延誤
0 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 06:00實際
下午 05:52延誤
0 分鐘
下午 06:00實際
下午 05:52延誤
0 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:21延誤
21 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:21延誤
21 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:15延誤
15 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:15延誤
15 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:02延誤
2 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:02延誤
2 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:09延誤
9 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:09延誤
9 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 06:00實際
下午 05:57延誤
0 分鐘
下午 06:00實際
下午 05:57延誤
0 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:22延誤
22 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:22延誤
22 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:01延誤
1 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:01延誤
1 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:25延誤
25 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:25延誤
25 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 06:00實際
下午 05:57延誤
0 分鐘
下午 06:00實際
下午 05:57延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 06:15 | 下午 06:20 | 5 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 06:15 | 下午 06:10 | 0 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 06:15 | 下午 06:34 | 19 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 06:15 | 下午 06:18 | 3 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 06:15 | 下午 06:18 | 3 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 06:15 | 下午 06:17 | 2 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 06:15 | 下午 06:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 06:15 | 下午 06:14 | 0 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 06:15 | 下午 06:17 | 2 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 06:15 | 下午 06:09 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 06:15 | 下午 06:28 | 13 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 06:15 | 下午 06:14 | 0 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 06:15 | 下午 06:17 | 2 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 06:15 | 下午 06:20 | 5 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 06:15 | 下午 06:12 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 06:15 | 下午 06:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 06:15 | 下午 06:12 | 0 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 06:15 | 下午 06:20 | 5 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 06:15 | 下午 06:10 | 0 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 06:15 | 下午 06:15 | 0 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 06:00 | 下午 05:52 | 0 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 06:00 | 下午 06:21 | 21 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 06:00 | 下午 06:15 | 15 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 06:00 | 下午 06:02 | 2 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 06:00 | 下午 06:09 | 9 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 06:00 | 下午 05:57 | 0 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 06:00 | 下午 06:22 | 22 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 06:00 | 下午 06:01 | 1 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 06:00 | 下午 06:25 | 25 分鐘 |
| 2025-03-20 | 下午 06:00 | 下午 05:57 | 0 分鐘 |